Byggteknik- järnvägsteknik

Namn Anders Liss
Födelseår 1978
Bor Lägenhet Helsingborg
Familj Sambo
Yrke Projektör
Arbetar På Tyréns
Utbildning Högskoleingenjör i byggteknik – järnvägsteknik
2005 – 2009

Anders Liss, 30 år, är precis nybakad högskoleingenjör i Byggteknik – järnvägsteknik när vi intervjuar honom. Ändå har han jobbat heltid ett helt år! Detta på konsultfirman Tyréns, där han jobbar med just spårbyggen och underhåll, som han tycker är det mest intressanta. 

Han började utbildningen i Helsingborg 2005, ungefär samtidigt som de första färdiga ingenjörerna med hans utbildning gick ut.
– Det finns sjukt mycket jobb, det har varit en helt sanslös efterfrågan som kanske blir lite mer normal nu i finanskrisen. Men fortfarande satsas det mycket på infrastruktur. Järnvägen har miljödebatten på sin sida och det är långvariga projekt, särskilt när det ska byggas tunnlar, säger han.
Anders Liss är uppvuxen i Gagnef i Dalarna och han läste Teknik och it på gymnasiet i Borlänge. Det ledde till en sju år lång karriär på WM-data, numera Logica.

Varför bytte du då bana?
– Jag reste mycket i jobbet och bad om en fastare tillvaro. Då fick jag ett uppdrag på Banverket i Borlänge. Där upptäckte jag den unika utbildningen av en slump och sökte mest på skoj. När jag väl var antagen så valde jag den för jag ville gärna göra något annat.
Anders och hans dåvarande sambo flyttade till Helsingborg och han har aldrig ångrat det.
– Utbildningen rekommenderar jag gärna till andra. Det är ett brett område med allt från markprojektering till it- och signalbehandling. Och arbetsmarknaden är strålande.

Men järnväg är ingen gammal dröm eller specialintresse för honom. Han började på Tyréns kontor i Kristianstad men arbetar nu i Malmö.
– Ett mål för mitt arbete efter säkerhet och punktlighet är att banorna ska vara så billiga i underhåll som möjligt. Med avskrivningstider på 40–60 år betyder det mycket.
– EU och många europiska länder försöker nu införa nya gemensamma signalsystem, vilket innebär enorma investeringar men är nödvändigt för att öka den internationella trafiken. Även på den danska sidan är intresset stor för ingenjörsutbildningen i Helsingborg, som lär vara unik i Västeuropa. Bara delar av den finns på andra håll.